Issue d’une collection privée, cette Suzuki GSX-R 750 Limited Edition de 1986 est incroyablement rare.
Modèle spécial pour la compétition, elle est la toute première moto servant à l’homologation FIM et rentre ainsi dans le club très fermé des Superbikes ultimes des années 80, avec la Honda RC30 ou bien encore la Yamaha OW-01 et avant la GSX-750 RR qui la remplace en 1988.

Cet exemplaire conservé dans un état parfaitement conforme à l’origine dispose de toutes ses pièces spéciales sans exception et notamment de la selle monoplace, d’un amortisseur arrière à bonbonne séparée, d’une fourche avec anti plongée électrique, de durites de freins avant blindées. L’originalité de cette Limited Edition est aussi au niveau moteur avec son embrayage à sec et son carter en magnésium avec ses deux hublots pour contrôler le niveau d’huile moteur tournant lors des arrêts aux stands pendant les courses d’endurance. Cet exemplaire qui n’a jamais roulé sur circuit dispose par ailleurs des pièces Suzuki pour son homologation routière, rétroviseurs, clignotants, feu arrière, bavette et évidemment d’un échappement parfaitement d’origine.

Cette Limited Edition est par ailleurs dérivée de la légendaire première GSX-R 750 de 1985 avec un historique limpide en ayant une commercialisation initiale par Suzuki France. Elle est par ailleurs la 22 ème « Limited » fabriquée comme l’atteste son petit numéro de série et possède une carte grise française et normale (elle n’est pas inscrite en collection) et appartient au même propriétaire de 21 ans.
Cette iconique Suzuki a été par ailleurs dédicacé par Kevin Schwantz, emblématique pilote Suzuki et champion du monde en 500 cc (1993).
Dans un incroyable état d’origine, cette GSX-R totalise 18 000 kilomètres et fonctionne normalement.

Date de la première mise en circulation : 01/1992

PRIX : 28 000 €uros.


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